Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Объявление 32874355
Официальный дилер Toyota Саммит Моторс ВладивостокЛексус Центр Владивосток

Продажа Toyota Prius a, 2015 год в Уссурийске

Toyota Prius a, 2015 год, 1 010 000 руб.
Toyota Prius a, 2015 год, 1 010 000 руб.
Toyota Prius a, 2015 год, 1 010 000 руб.
Toyota Prius a, 2015 год, 1 010 000 руб.
Toyota Prius a, 2015 год, 1 010 000 руб.
Toyota Prius a, 2015 год, 1 010 000 руб.
Toyota Prius a, 2015 год, 1 010 000 руб.
Toyota Prius a, 2015 год, 1 010 000 руб.
Toyota Prius a, 2015 год, 1 010 000 руб.
Toyota Prius a, 2015 год, 1 010 000 руб.
Toyota Prius a, 2015 год, 1 010 000 руб.
Toyota Prius a, 2015 год, 1 010 000 руб.
Toyota Prius a, 2015 год, 1 010 000 руб.
Toyota Prius a, 2015 год, 1 010 000 руб.
Toyota Prius a, 2015 год, 1 010 000 руб.
Toyota Prius a, 2015 год, 1 010 000 руб.
Toyota Prius a, 2015 год, 1 010 000 руб.
Toyota Prius a, 2015 год, 1 010 000 руб.
Toyota Prius a, 2015 год, 1 010 000 руб.
Toyota Prius a, 2015 год, 1 010 000 руб.
Toyota Prius a, 2015 год, 1 010 000 руб.
Toyota Prius a, 2015 год, 1 010 000 руб.
Toyota Prius a, 2015 год, 1 010 000 руб.
Toyota Prius a, 2015 год, 1 010 000 руб.
Toyota Prius a, 2015 год, 1 010 000 руб.
Toyota Prius a, 2015 год, 1 010 000 руб.
Toyota Prius a, 2015 год, 1 010 000 руб.
Toyota Prius a, 2015 год, 1 010 000 руб.
Toyota Prius a, 2015 год, 1 010 000 руб.
Toyota Prius a, 2015 год, 1 010 000 руб.
Свернуть фотографии
Добавить в избранное
Это мое объявление
Опубликовать в:  
Объявление 32874355 от 01-08-2020
Просмотров объявления: 353
1 010 000 q
нормальная цена
Двигатель: бензин, 1.8 л, гибрид
Мощность:
99 л.с.
Налог на 2020 год 1 188 руб.

Расчет произведен на легковой автомобиль по калькулятору транспортного налога для Москвы (изменить регион).
Трансмиссия: автомат
Привод: передний
Цвет: серый
Пробег, км: 65000, б/п по РФ
Комплектация: 1.8 S Touring Selection 5 seater

Дополнительно: ЦЕНА ПОДАРОК!!!! РАСПРОДАЖА!!! Prius_a в супер комплектации, реальным пробегом и аукционом 4 балла, лот # 50838, 100 % есть в статистике, см. Фото, открою при Вас при осмотре, 2015 год, 12 месяц, полный рестайлинг, ксенон, новый цвет, темно - серый металик перламутр, туманки, полный мульти руль, красивый тёмный салон, отличная всесезонная резина, очень крутая музыка, TV- NAVIGAGION, DVD- VIDEO, HDD, USB, BT, MP3, SD, GPS, камера заднего хода, Япония, машина в идеале, любая проверка и диагностика на Ваш выбор.

При повальной гибридизации модельного ряда Toyota было бы логично увидеть в нем минивэн гольф-класса, нечто подобное Corolla Verso. Prius α (Alpha) — именно такая модель. Он создавался на основе обычного хэтчбека (длиннее которого на 155 мм и выше на 75 мм), потому гибридная установка здесь — система THSII, известная по другим автомобилям компании. Из отличий — батарея. Если у пятиместного Prius α она традиционная, никель-металлогидридная и расположена под полом багажника, то в 7-местном варианте для нее просто не осталось места. Поэтому производитель выбрал литий-ионный аналог схожего объема и производительности, но куда более компактный. Габариты позволили поместить ее между передними сиденьями, под боксом для CD.

Автомобиль предлагается в большом разнообразии комплектаций, включая 5-местный и 7-местный салон, а также версии «Touring selection» с улучшенным оснащением. В комплектации «S» автомобиль оборудован колесами на 16 дюймов, галогенными фарами, противотуманными фарами, системой интеллектуального входа и запуска двигателя с кнопки, сиденья имеют тканевую обивку стандартного типа, передние — с четырьмя регулировками; приборная панель со стороны пассажира отделана синтетической кожей; центральная консоль имеет разные размеры и конфигурацию в зависимости от количества мест в салоне, поскольку в 7-местном Prius α, как уже сказано, батарея спрятана под боксом подлокотника. Более дорогие комплектации отличаются наличием панорамной крыши, алюминиевых дисков на 17 дюймов, переднего и заднего спойлеров, круиз-контроля, улучшенной обивкой сидений, обшивкой панели кожей и со стороны водителя, кроме того, водительское кресло имеет шесть регулировок. Сиденья второго ряда двигаются вперед и назад, спинки можно откинуть, чтобы расположиться вальяжно. Объем багажника в 7-местном салоне составляет 505 литров при сложенных сиденьях третьего ряда и 1035 литров, если сложить и второй ряд. В случае 5-местного салона полезный объем багажника еще больше — 535 литров, а при сложенных сиденьях заднего ряда — 1070 л.

Силовая установка Toyota Prius α состоит из 1, 8-литрового бензинового двигателя 2ZR-FXE мощностью 99 л. с., функционирующего по циклу Аткинсона, и 60-киловаттного электромотора. Совокупная энергоотдача оценивается в те же 136 сил, что и у обычного Prius, обеспечивая отличное ускорение. Небольшой расход топлива позволяет Prius α проезжать на одном литре 26, 2 километра. Есть режим экономии энергопотребления и возможность двигаться только на электротяге — в режиме EV не чувствуется никакой вибрации и шумов.

Подвеска автомобиля аналогична таковой на обычном Prius — амортизационные стойки впереди и торсионная подвеска сзади. Из нововведений — система управления тягой, позволяющая компенсировать продольную раскачку на неровностях. Клиренс (высота дорожного просвета) автомобиля составляет 145 мм. Вполне приемлемый показатель, причем это даже на 5 мм больше, чем у хэтчбека. Автомобиль имеет в длину 4615 мм, колесная база — 2780 мм, радиус разворота тоже нельзя назвать маленьким — 5, 5 метров. Зато большой и широкий кузов обеспечил просторность салона и максимум удобства для пассажиров.

Так же как и хэтчбек, минивэн Toyota Prius α демонстрирует высокий уровень безопасности. Система VSC обеспечивает великолепную курсовую устойчивость, в том числе благодаря рулевому управлению. Что же до радара, отслеживающего впереди идущий попутный транспорт, помощника старта на подъеме и звуковой имитации работы ДВС, то эта электроника здесь уже не удивляет. Даром что тут она предлагается в базовой комплектации. Автомобиль оборудован подушками безопасности: передними, боковыми и раскрывающимися на всю длину салона (включая третий ряд) шторками безопасности. Помимо этого — трехточечные ремни всех сидений, активные подголовники. Система помощи при подъеме в гору (Hill Start Assist Control) обеспечивает плавное троганье с места. В качестве опции предлагается радарный круиз-контроль, система интеллектуальной помощи при парковке.

Новый Prius α — это вариант «гибрида» для тех, кому помимо езды с минимальным потреблением топлива необходим просторный и вместительный салон. Правда, предлагаемые уже сейчас праворульные экземпляры пока редки, но все еще впереди. Отличное сочетание характеристик, великолепные внешние данные должны обеспечить этому автомобилю уверенное будущее и на российском рынке.

Город: Уссурийск, Приморский край
Рынок (а/центр): Авторынок Уссурийска

Задать вопрос продавцу

Владивосток - Москва от 51т.р. Москва - Владивосток от 58т.р. 8800-500-0936